邯钢镀锌板代理浅谈从应用场景看锌铝镁能完全取代热镀锌板吗？

锌铝镁是一种新型的高强度、轻量化金属合金，由锌、铝和镁三种元素组成。这种合金具有很高的强度、优异的耐蚀性、较好的可变形性和良好的加工性能，因此被广泛应用于航空航天、汽车制造等领域。

从畜牧业来看

在畜牧业中，主要应用在轻钢结构房屋、厂房及相应的配套设备方面，主要用于制造C型钢、Z型钢、矩形钢等冷加工型钢。

厚度规格主要为0.8-3.0mm，镀层厚度275g/m2，多采用低碳钢、结构用高强钢基板。

从太阳能光伏行业来看

从现代化城市地下管廊领域来看

主要应用在电缆桥架及其支架方面，主要用于制造电缆桥架及C型钢、矩形钢等冷加工型钢。

厚度规格主要为1.0-4.0mm，镀层厚度275g/m2，多采用低碳钢、普碳钢或结构用高强钢基板。

从钢板仓行业来看

制造粮仓80%以上的钢材为厚度1.0-4.0mm，宽度为495mm的热轧镀锌钢带(2.5-4mm占75材质Q215-235，镀锌量>275克/平方米。

在此领域，热浸镀锌铝镁合金镀层钢板80-120克/平方米镀层重量的产品替代镀锌量>275克/平方米的普通纯锌镀层板，既显著降低了钢板的制造成本，又大幅度提高了粮仓的使用寿命。

高速运输工具

为了保证现代化高连铁路客车在各种气煲条件下的耐腐蚀性能，提高其服役寿命，制造客车车厢外壳体、内壳体、顶底板必须采用超高耐蚀性的材料，锌铝镁钢板具有极高的强度，比传统的钢铁材料要轻30%以上，同时还能够抵抗大部分外力的破坏，具有超高的耐蚀性及性价比，在替代现有的普通镀锌板、铝合金及不锈钢材料方面有显著优势。

因此，成为了制造高速运输工具如飞机、汽车等的理想材料选择。在制造客车车厢外壳体、内壳体、顶底板需用1.0-3.0mm的热浸镀锌铝镁合金镀层钢板。

除此以外，由于锌铝镁钢板具有出色的耐蚀性能。在大气环境中，锌铝镁合金表面会产生一层致密的氧化层，在大气环境中这层氧化层可以有效地防止材料进一步腐蚀和氧化。因此，在海洋、化学和其他严酷环境下使用时。

锌铝镁合金的可变形性能非常好。通过调整合金中锌、铝、镁元素的含量，可以控制材料的可塑性和硬度，使得锌铝镁合金能够适应不同的制造工艺和使用场景。

结合之前我们对热镀锌工艺的介绍，综合分析来看，锌铝镁只能是镀锌的一种改良型的产品，还谈不上是替代型的产品，不可能完全替代镀锌板。

而在将来发展的趋势下，锌铝镁作为热浸镀层系列产品家族中的一员，具有一定的竞争力，与铝锌硅、镀铝硅等产品一样占有一席之地，在特殊的用途上，发挥其特有的作用。